La Agencia Nacional de Infraestructura actualizó los cobros para 2026, aplicando ajustes por IPC y condiciones contractuales, con precios que varían según corredor y categoría de vehículo.

La Agencia Nacional de Infraestructura (ANI) dio a conocer este viernes las tarifas de peajes que estarán vigentes durante 2026 en los proyectos viales concesionados bajo su supervisión, con ajustes que en la mayoría de casos se aplicarán a partir del 16 de enero de 2026 conforme a lo pactado en los contratos y la variación del Índice de Precios al Consumidor (IPC) de 2025.

Según el consolidado oficial, las tarifas plenas para la Categoría I —que corresponde a vehículos livianos como automóviles, camperos y camionetas— varían de acuerdo con cada estación de peaje y corredor vial. En Antioquia, por ejemplo, se reportan valores como $23.500 en el peaje de Cisneros, $18.700 en Trapiche y $19.800 en Amagá.

En Cundinamarca, las tarifas incluyen $15.300 en el peaje Andes, $16.400 en El Roble y $9.900 en Mondoñedo, mientras que en el Valle del Cauca los peajes como Loboguerrero, Media Canoa y Cencar quedaron en $19.200, $13.400 y $11.600 respectivamente.

El esquema tarifario también contempla ajustes en otras regiones: en el Eje Cafetero, el peaje Tarapacá I se ubica en $17.800, Pavas en $13.400 y Santágueda en $18.200; en el Atlántico y Bolívar, las tarifas de Galapa y Gambote quedaron en $10.700 y $11.300 respectivamente; y en Santander, La Gómez quedó en $12.600 y Los Curos en $7.600.

Asimismo, en los Llanos Orientales, el peaje Pipiral (Meta) quedó en $17.400, mientras que Puente Amarillo se ubicó en $14.300. En regiones como Tolima y Huila, Gualanday y Neiva quedaron con tarifas de $12.200 y $10.800 para vehículos livianos.

La ANI destacó que los ajustes se realizan “en cumplimiento de la normatividad vigente y de los marcos contractuales”, y que en ciertos casos los incrementos responden únicamente al ajuste anual por IPC, mientras que otros peajes aplican además aumentos complementarios vinculados a procesos de normalización estipulados en contratos específicos.

Este ajuste se complementa con la actualización del IPC divulgada por el DANE, que sitúa la variación anual en 5,10% para 2025, base usada para la mayoría de los peajes concesionados que revisan sus tarifas en función de indicadores inflacionarios.

La publicación de las tarifas de peajes para 2026 proporciona previsibilidad para usuarios frecuentes, transportadores y viajeros entre regiones, y permitirá planear costos de movilización en la red vial concesionada. A medida que el año avanza, las autoridades y las concesionarias continuarán evaluando el impacto de estos ajustes en la movilidad y la competitividad del transporte terrestre en Colombia.